抚仙湖国际旅游度假区，项目交通及城市发展规划

来源：吉屋网发布时间：2020-10-04 13:17:07

抚仙湖，我们现坐落在一流自然资源的抚仙湖片区，抚仙湖被称为琉璃万顷，在这时常有一种天地有大美而不言的感受。中国抚仙湖国际旅游度假区项目，是万科管理建设的文旅项目，万科坚持秉承“美好生活场景师”的理念，以打造国际级度假区为己任，助飞抚仙湖片区将旅游升级换代。在此，特别设立抚仙湖片区内*具备国际水准的游客集散中心，为往来抚仙湖的国内外游客，提供异地候机、旅游咨询、旅游预订等贴心服务。

“一带一路”作为国家战略，重点打造海上丝绸之路和陆地丝绸之路，被称为中国的马歇尔计划。在这个大战略规划中，云南既是中南半岛经济走廊的门户（东南亚），也是孟中印缅走廊的门户，因此，中央把云南定位为面向南亚、东南亚的辐射中心。

同时，国务院在中国旅游综合改革上，构建了“一省一岛一市”的大发展格局。其中 “一岛”是海南岛，“一市”是桂林市，“一省”是便是云南省！

而在今年2月，外交部以“开放的中国：魅力云南世界共享”为主题，在外交部蓝厅向全世界推介云南，也反应了云南的发展已然上升到更高的战略高度。

尤其近几年，随着人们收入水平的提升，对生活品质的要求越来越高，全民旅游趋势也越来越明显。休闲旅游慢慢变成了一种提升生活品质的“必要生活方式”，在这种大环境之下，云南以得天独厚的自然条件，很可能发展成为下一个海南，成为全国人民旅游目的地。

成为全民旅游目的地，必然要有大交通配套的支持：一方面来看昆明长水国际机场，定位为中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，是中国西南部地区*的国家门户枢纽机场。2017年长水机场旅客吞吐量4473万人次，全国排名第五，通航城市共计177个，其中国际通航城市51个。航线覆盖东南亚及南亚15个主要城市，通航点达36个，国内排名*，东南亚、南亚的辐射中心地位加速成形。（来自中国民航网2018年1月8日新闻）目前，长水机场T2航站楼和第三条跑道也在扩建中，T2航站楼以国际功能为主，扩建后的昆明长水机场将从国家门户枢纽的站位上升为国际枢纽机场，到2030年的旅客吞吐量将达到1.2亿人次，有望跻身全球前10位的国际枢纽机场。还将接入渝昆高铁、沪昆高铁、轨道交通6号和9号线，并预留城际铁路，成为服务于整个滇中、滇东北的一体化交通枢纽。

另一方面，云南在铁路规划上也占据极其重要的位置，对内接入国家高铁网络，对外由泛亚铁路辐射南亚、东南亚，国际交通枢纽的战略意义重大。

国家出台新的《中长期铁路网规划》中，云南是西部的核心地带。目前京昆、沪昆高铁、广昆通道已经开通，从昆明到南宁4*，到深圳7*，到上海9*，到北京13*（配合高铁路线讲解）。9月23日，广深港高铁香港段将正式运营，广深港高铁香港段开通运营后，可通达：北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。渝昆高铁将于2018年年内开工建设，建成之后从昆明到重庆仅需2.5*。

高铁的开通，使得地处西南边陲的云南纳入到国家高铁网络中，与珠三角、长三角、京津冀、中部腹地紧密相连。同时，使西南周边的贵阳、成都、重庆、南宁形成以昆明为中心的3*城市群经济圈，云南以其独特的自然资源和人文历史，必将成为西南及其全中国的后花园，旅游前景不可限量。

同时，泛亚铁路将从昆明始发，经过河内、万象、曼谷、吉隆坡等，贯穿中南半岛到达新加坡。其中东线境内部分已全线建成通车，中线中老、中泰铁路已开始修建，开通后10*可到达新加坡。促进云南经济提升的同时，也将会大量导入国外入境旅游的旅客，旅游地位必将有更高层面的提升。

在新云南整体旅游目的地中，抚仙湖自身资源本就是世界*，只是现在还没有广为人知。而与高铁站只有半*车程的优势，未来旅游发展的前景不可限量。接下来，我们看一看抚仙湖的区位情况：

而“呈澄高速”仅仅是整个抚仙湖立体交通构架的一个组成部分，在未来2-3年内将会形成更加完整的交通体系，刚刚开通的昆明绕城高速东南段，起于昆明官渡区，接昆曲高速，经嵩明、滇中新区、宜良、澄江，止于晋宁余家海，全长130公里，将澄江与周边城市的距离进一步缩短，继呈澄高速后，又一条省干线公路网的落成将飞速带动抚仙湖的发展。

抚仙湖国际旅游度假区的交通便利，周边配套成熟，发展更是蒸蒸日上！

抚仙湖国际旅游度假区，项目交通及城市发展规划

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